汽车应用案例
中国巨大的汽车市场吸引全球国际汽车品牌纷至沓来，在中国各地投资建厂，汽车制造商为了扩大市场占有率和提升利润空间，愈发重视应用先进的生产设备和技术以扩大生产规模、增进效率、降低成本。因而，汽车自动化系统的快速发展成为了业界瞩目的焦点之一。汽车制造业所涉及的自动化产品非常广泛，包括控制器、现场总线、运动控制、传感器、安全产品等。
汽车生产线分为冲压、焊装、总装和涂装四大工序，每一工序都会大量使用 PLC 进行控制，大量 I/O 进行采集。随着汽车制造业自动化水平要求的不断提高，现场总线技术产品已经逐渐成为满足这一需求的主要生力军，汽车制造业更是成为了现场总线产品应用的潜力行业。
某汽车焊装生产线对原焊装生产线的设备及控制系统进行技术改造的项目。生产线原控制系统是采用传统的 PLC 集中控制，系统控制精度低，开放性差，集成度低，操作不便；大部分 I/O 点均从 PLC 柜内接线，导线用量大、布线复杂、故障率高，给现场维护带来了诸多不便，严重地影响了生产，同时加大了维护成本，而另一部分现场 I/O 模块沿用老式模块，体积大，不利于现场安装，同时模块集成的 I/O 点不足，无法满足现场在实际生产中增加检测点的需要。这明显已不适应现代的生产要求。为了满足生产线的设计要求并尽量节约成本，工艺设计采用国际上先进的模块化工艺装配技术并配备高效、可靠、维护方便的控制系统，以提高整车装配质量，对系统的总线 I/O 提出了更高的要求。
DeviceNet 现场总线是工业控制网络技术——NetLinx 的底层网络，具有开放、低价、可靠、高效的优点，特别适合于高实时性要求的工业现场的底层控制。它应用广泛，在中国汽车工业尤为突出。
现场所有信号通过 DeviceNet 实时传输到控制器，控制器输出信号通过 DeviceNet 传输到现场设备中。控制器（PLC）与网络节点（I/O）的连接采用屏蔽总线通讯电缆，在大大减少电缆敷设工作量的同时提高了系统性能。采用总线系统后，需将网络节点的 I/O 下放到现场检测点附近，在不配置现场接线箱的情况下，对 I/O 模块的品质要求尤其是对抗恶劣环境的性能就必须有更进一步的要求。smartLink I/O 模块是一种不错的选择。
某汽车有限公司是国内著名微型乘用车、商用车生产商。该公司拥有产品研发中心和装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间以及先进的整车检测线。该公司生产线的核心是自动化系统。如何收集生产线上有关设备、生产以及管理的多方面信息,是此系统的主要任务。该系统采用 PROFIBUS 现场总线技术,以及使用 PROFIBUS 现场总线远程 I/O极大的提高了生产效率和现场质量管理。
